Izdelki
1-polni samodejni priključek 7283-1210
Kupite vzorce pri
| Ime izdelka | Samodejni priključek |
| Specifikacija | HD014S-4,8-21 |
| Originalna številka | 7283-1210 |
| Material | Ohišje: PBT+G, PA66+GF;Terminal: bakrena zlitina, medenina, fosforjev bron. |
| Moški ali ženska | ženska |
| Število položajev | 1 zatič |
| barva | bela |
| Območje delovne temperature | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
| funkcija | Avtomobilski električni kabelski snop |
| Certificiranje | TUV, TS16949, sistem ISO14001 in RoHS. |
| MOQ | Majhno naročilo je mogoče sprejeti. |
| Pogoji plačila | 30 % depozit vnaprej, 70 % pred odpremo, 100 % TT vnaprej |
| Čas dostave | Dovolj zalog in močne proizvodne zmogljivosti zagotavljajo pravočasno dostavo. |
| Pakiranje | 100,200,300,500,1000PCS na vrečko z etiketo, izvozna standardna škatla. |
| Sposobnost oblikovanja | Lahko dobavimo vzorec, OEM & ODM je dobrodošel.Prilagojena risba z nalepko, motnim tiskom in tiskom je na voljo na zahtevo |
Razvoj avtomobilskih konektorjev
Trenutno globalni avtomobilski konektorji predstavljajo približno 15 % industrije konektorjev in pričakuje se, da bodo v prihodnosti zasedli velik delež, ki ga bo poganjala avtomobilska elektronika.Kar zadeva strukturo stroškov izdelka, Kitajska trenutno v povprečju porabi le nekaj sto juanov za vsak avtomobil.Stroški konektorjev za vsak avto so približno 125 do 150 USD.Kitajski trg avtomobilskih priključkov ima tudi velik razvojni potencial.V prihodnosti bo vsak avtomobil uporabljal 600-1000 elektronskih konektorjev, kar je veliko več kot danes.
Ogromen potencial trga je pritegnil veliko pozornost tujih proizvajalcev in pričakuje se, da bo Kitajska postala pomembna proizvodna baza za prihodnje globalne avtomobilske priključke.Poleg obstoječih znanih mednarodnih večjih tovarn bodo drugi proizvajalci, ki še niso postavili tovarn na Kitajskem, postopoma vzpostavili proizvodno bazo na Kitajskem za oskrbo lokalnih proizvajalcev avtomobilskih delov zaradi nenehnega izboljševanja lokalnega povpraševanja, lokaliziranih nabav in stroškovne prednosti.potreba.
Poleg tega električna vozila in hibridna vozila uporabljajo litijeve baterije velike zmogljivosti, njihova delovna napetost pa sega od 14 V do 400 V do 600 V za običajna vozila.Zato je potrebna celovita izboljšava avtomobilske električne in elektronske arhitekture, konektorji pa so prvi, ki nosijo glavno breme.
